汽車正時皮帶不及時更換，嚴(yán)重時發(fā)動機直接報廢！
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2019-03-27
現(xiàn)在的科技發(fā)展得越來越快了，每天都會有一些新鮮的東西出來，對于一些汽車的維修人員來說，這些東西可是減少了不少的麻煩。
有一些車主會認(rèn)為自己的車只要一直開就不需要去修理，如果你們這么想那就大錯特錯了！如果我們沒有定期去檢查和保養(yǎng)我們的車，那汽車發(fā)動機的正時皮帶就會在汽車后期的行駛中釀成大禍！
大家都知道，汽車能夠正常行駛，很大程度上都是發(fā)動機的功勞，而正時皮帶又是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的一部分，對汽車的行駛有著至關(guān)重要的作用。
正時皮帶是橡膠材質(zhì)，在使用一定時間后，會出現(xiàn)一定老化、開裂甚至斷裂等情況。不僅如此，如果漲緊輪、惰輪、導(dǎo)向輪的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，或外部出現(xiàn)一些污染損壞、安裝不正確等問題同樣會導(dǎo)致正時皮帶運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題。所以，對于正時皮帶的定期檢查、更換十分重要！
但很多車主都不知道正時皮帶的更換時長，那今天小編就來帶大家探討一下到底多久才需要更換一次呢！
正時皮帶的更換時間
不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在6萬公里左右，而一般正時鏈條都是免更換的，少數(shù)需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標(biāo)定周期為準(zhǔn)，我們車主可以通過自己愛車的保養(yǎng)手冊查看。
一般來說原廠出來的正時皮帶會比較耐用，如果是第一次更換的話，基本在汽車行駛了10到15萬公里的時候就需要更換了（4s店一般也會在你的保養(yǎng)周期60%的時候讓你去更換）。如果保養(yǎng)周期是15萬公里的話，這時候就會告訴你，8到9萬的時候就要進行更換了，畢竟別人也不知道你自己車輛的一個用途到底是什么。
其實汽車的這個正時皮帶是屬于一個塑膠的產(chǎn)品，只要車子在啟動之后，它就會得到高速的運轉(zhuǎn)，它也是緊靠發(fā)動機的一個裝置，基本上是處于一個高溫的狀態(tài)。
如果這個正時皮帶出現(xiàn)斷裂的時候，又是在高速轉(zhuǎn)速下，那這個時候有可能是在爬坡的狀態(tài)，也有可能是高速公路上，如果斷裂的話就直接會讓發(fā)動機頂住氣門，然后車子就熄火了，并伴隨著一個很大的異響。
如果你連幾百塊錢的正時皮帶都不愿意更換的話，那就等著讓自己車子的發(fā)動機面臨大修的問題吧！
正時皮帶出現(xiàn)斷裂該如何應(yīng)對？
正時皮帶在斷裂的情況下，會導(dǎo)致汽車突然熄火。之后就不要再把車子給啟動了，這樣能夠減少你的損失，而這個時候汽車的發(fā)動機氣門已經(jīng)是損壞掉了。
嚴(yán)重的話會出現(xiàn)活塞變形，連桿彎曲，甚至剛祈禱壞的現(xiàn)象。如果這個時候去維修的情況下，維修費也不會少于幾千塊甚至上萬塊，所以說我們要正確使用正時皮帶，要牢記一些更換的周期，到了特定的公里數(shù)范疇就要進行及時的更換，這樣才能保證我們在行車中的安全！
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