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技術(shù)服務(wù)

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【安格魯講堂】4S說要換這換那？記住這些防忽悠！

時間：

2019-09-25

青年車（0-4年車齡）

一般來說，一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本不會有什么問題。主要的保養(yǎng)工作需包括：更換機(jī)油、檢查轉(zhuǎn)向裝置、檢查更換剎車皮、更換四濾等。

三濾（機(jī)油、空氣、汽油濾清器統(tǒng)稱）：汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機(jī)油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
雨刮片：一般情況下使用時間在1-2年左右，最長3年就必須要更換了。

剎車片：每次保養(yǎng)，都建議檢查一次，視磨損情況而定是否更換。一般情況下，建議剎車片4-6萬公里更換一次。
燃油泵：將燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。（3-4萬公里，2年）
減振器：減振器是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天特別危險。（5-6萬公里，3-4年）
火花塞：按檔次一般分為三種，鎳合金、鉑金火花塞、銥金火花塞。它的使用周期為別為3萬公里、6萬公里和10萬公里，并需要定期檢查火花塞間隙，可做適當(dāng)調(diào)整。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的火花塞更換周期需適當(dāng)縮短。
制動液/防凍液：（通常在6-7萬公里，3-4年時間內(nèi)）
蓄電池：建議主動更換，避免突然失效。(原廠使用壽命較長，3~4年；更換之后，在2~3年之間。）

中年車（4-7年車齡）

超過4年的車輛，打個比方就像“人到了中年”，很多零部件都會有所松動，尤其是經(jīng)過長途高速顛簸的車輛。再加上一些車內(nèi)的各種橡膠管的自然老化等等問題。對于一臺行駛到中年期的車輛，除了常規(guī)保養(yǎng)外，要格外關(guān)注以下部件的保養(yǎng)維修：

正時皮帶：如果你的車長期是空車跑，可以在10萬公里檢查，沒問題繼續(xù)使用，到13-15萬公里時更換；要是經(jīng)常負(fù)重行駛，對皮帶損傷比較大，應(yīng)在6-8萬公里時進(jìn)行檢查，到10萬公里時更換；如果已經(jīng)更換過，那么到再次檢查、更換時，需要相應(yīng)提前2萬公里。
橡膠管：橡膠是有使用壽命，時間一到便會老化，進(jìn)而導(dǎo)致漏油。(6萬~10萬公里或4~5年)
冷卻液儲水器：五年左右的車輛，水缸可能會被里面的化學(xué)物腐蝕，因此有些車子的水缸開始漏水。

老年車（7-10年車齡）

由于汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養(yǎng)得當(dāng)，愛車還能健康如期完成使命。除此之外，大部分自動變速的車子也應(yīng)該在這個時候維修自動變速箱。當(dāng)然底盤系統(tǒng)也應(yīng)該仔細(xì)檢查維修一番?？偟脕碚f，這個階段就是以檢查更換維修為主了。

水箱、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)：時間一長，水箱和發(fā)動機(jī)水道里會有水垢，導(dǎo)致水溫過高。（7~10年或10萬~12萬公里）
檢查自動變速箱、電子節(jié)氣門更換：7年，10萬公里
離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。12-15萬公里需要更換。

其他例如動力系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)中的油封，減振系統(tǒng)中的曲軸帶輪等部件也可視故障程度而進(jìn)行更換。